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よっちゃん^^

Author:よっちゃん^^
40代の乗り物大好き野郎です・・
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 081122_Nishiakashi_100kei_001.jpg

西明石 8:00着の こだま637 が来ました

081122_Nishiakashi_100kei_003.jpg

100系新幹線です、登場当時は目つきの悪いスレた印象で・・^^:

グレーの塗装をまとって編成も、6両編成ですが
以前は16両編成で2階建車両が4両も組込まれ、食堂車・個室まであった
もっとも豪華な新幹線 それが グランドひかり 

300系 のぞみ が出るまでは・・・・・
東海道・山陽新幹線のフラッグシップとして君臨していました

ただ、0系と違い全電動車でなかったことが災いし
2階建ての付随車は震動が激しく、騒音面から最高速度270キロで
走ることができず、230キロに落としている。

山陽区間の、短編成化ともない こだまの主力になってるが
九州ルートは勾配がきつく、九州新幹線直通列車にはN700系
改造車両が使われるため0系が引退した後は、8両に減らされた、
500系7000番台と、いずれはレールスター用の700系70000番台の
2本立てにになるものと思われる。

081122_Nishiakashi_100kei_002.jpg 

追抜きのシーンです

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1号車です、暖色系となっています、窓に注目
窓の大きさは、東海道山陽新幹線で1番大きく、外がよく見えます

081122_Nishiakashi_100kei_013.jpg081122_Nishiakashi_100kei_018.jpg


自由席の表示です、右側は最後尾6号車のものです

081122_Nishiakashi_100kei_007.jpg

081122_Nishiakashi_100kei_014.jpg  081122_Nishiakashi_100kei_017.jpg


2号車です、偶数車両は色違いのグレー系です

4号車が、指定席車で、その案内表示です

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デッキ部分と洗面です、三面鏡が0系から受け継がれています。

081122_Nishiakashi_100kei_012.jpg

最後尾まで来ました、赤く血走った目つきの悪い子です^^::::

いずれ100系も、元の色に戻されて、さよなら運転するんでしょうが・・
いつのことやらと・・この100系も何度か乗ったので
そうなると寂しい気がしますが・・・その頃、山陽区間の「こだま」は
500とレールスター車 なので・・それはそれで嬉しい気がします^^:

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