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    DATE: CATEGORY:鉄道 JR
2008-0315-OsakaEastLine0049.jpg

まずはコレを見て下さい、「銀河」見に行ったときに見つけた案内です

3月15日のダイヤ改正で、発表された新駅開業・改名の案内

高槻−山崎間に 島本駅 鷹取ー須磨間に 須磨海浜公園駅
英賀保-網干間に はりま勝原駅 の3駅が開業し

西大津駅が、大津京駅  雄琴駅が、おごと温泉駅に改名されました

今回の目玉、「おおさか東線」 おおさかひがしせん です

2008-0315-OsakaEastLine0048.jpg

おおさか東線 の次の駅は、しんかみです

2008-0315-OsakaEastLine0042.jpg

とういうわけで、この日の主役は、この電車です、201系ヘッドマーク付きです

2008-0315-OsakaEastLine0040.jpg

まぁこんな感じで、停まっています

右側の足場が、ちょっと怖い建物は、八尾私立病院です

2008-0315-OsakaEastLine0043.jpg

久宝寺行きで、当駅止まりです さて、ここで折り返し運転になるわけですが
方向幕を回送にした後、あそこに行って、放出(はなてん)行きに、なったあと

前にも、載せましたとおり ホームが2つしかないので
2番線に入った久宝寺行きを、いったん待避させて、3番に放出行きとして入ってきます
103系の柏原行きが、隣を走っていきます、新旧タイプも見れて
そういう意味でもオモシロイです^^

2008-0315-OsakaEastLine0045.jpg2008-0315-OsakaEastLine0044.jpg

パンタの先にも色が塗られています、関西線のミドリ でしょうかね
放出(はなてん)と読みますww

2008-0315-OsakaEastLine0041.jpg

割と混んでましたね、201系の車内です・・103(体質改善車も)最近のは
窓の枠の形が、逆Tの字です 田 がたではないです

沿線を見た感じは、ほとんど全部、高架線で見晴らしが良いですね
それから、生駒・信貴山系が近いせいか、山がずっと付かず離れず、
ずっと放出駅近くまで見え続けます・・

大阪外環状線と、計画段階では、言われてたぐらいですからね

2008-0315-OsakaEastLine0046.jpg

放出に着きました、久宝寺行きのホームには人が沢山いました^^
ここは学研都市線の駅です、片町線といわれてました

片町から、鴻池新田・四条畷・松井山手・京田辺・木津に向かいます

2008-0315-OsakaEastLine0047.jpg

反対側のホームに久宝寺行きが入っています
ここも久宝寺と同じで待避線に入れてから、反対ホームに入れます
と、そういうのを見ていたら、電車が来たので、それに乗ります
今度は・・・・




テーマ : 鉄道写真 - ジャンル : 写真

タグ : JR 放出 久宝寺 おおさか東線 生駒



コメント

Re:おおさか東線

太郎さん

こんばんは^^ おおさか東線は、完全開業時の関心事の1つとして
新大阪発の快速の運転がありますが・・・
淡路に住む者としては、停車してくると嬉しいですね

今の直通快速が、久宝寺・放出ということを考えると・・・
新大阪が近いので、たぶん止まらないかと思います。

おおさか東線

おおさか東線 新大阪駅開通は2012年で
淡路駅も出来るので久宝寺 奈良方面に便利になり
ますし、快速がもしできたら淡路駅には
停車するでしょうか。

Re:12/12 近畿車輛

題腑禰さん

こんにちは、そういえば関西には近畿車輛という、
大手の車両製造会社があったんですね^^

いろいろな車両が作られていて、オモシロそうですね

20年程前、城東貨物線を通って、東京の地下鉄とおぼしき
見かけない車両を、DD51に牽引されて行くのを見ました

その前は、小学生の時、381系電車が運ばれていくのも
1度だけ見ました、後にも先にも、城東貨物線でそういうのを見たのは
あの2回のみなので、今はどうなっているかわかりません

東大阪なので、近畿車輛の製品だと思うんですが
そういうことなら、いつの間にか・知らない間にどこかに、
運ばれるかもしれませんね・・

サンダーバード用 683系-4000番代・・・雷鳥の置き換え用

それは困りますね・・利用客としてなら歓迎なんですが・・
東海道線は、通勤列車がああいう状態だし、
しばらく放置もいいかなと・・思ってたので・・

当たり前のように走っている、雷鳥が無くなると影響は大きいですね
昔は、東の「ひばり」西の「雷鳥」といわれた横綱クラスのL特急です

私も随分お世話になりました、石川の田舎 や 小松の航空祭などへ

そして国鉄列車撮りの走りは、新大阪の歩道橋で撮影でした
583系の青雷鳥や、ボンネットなど バラエティに富んでましたね
とても懐かしい思い出です・・・

12/12 近畿車輛

こんにちは、今日近畿車輛に行って来て、
683系4000番代 サンダーバード用、
阪神1000系、ドバイ向けの車両、
エジプトカイロ向けの地下鉄がいたので、
撮影しました。

683系 4000番代 サンダーバードは
485系 雷鳥の置き換え用だと思いますし、
来年ぐらいになると485系 雷鳥は
引退するかもしれませんね。



メグミンルミンさん

コメント、ありがとうございます^^

これから大変だと思いますが、撮影の技術の上達に、役立てて頂ければ
嬉しい限りです、がんばって下さいね^^

おはようございま〜す^^

紺麻さん

須磨海浜公園駅は、「須磨海浜水族園」に行く客を、山陽電車から獲りたいと・・
島本駅 あの高槻−山崎間は異常に長いです、前から駅があっても
いいなと思ってました。 サントリーのカーブは、山崎駅近くの、島本寄りです

改名も、雄琴から「おごと温泉」は
風俗街だった、ことからのイメージを払拭するためでしょう
最近は、綺麗な街になっています、去年泊りました^^

大津京は・・・以前、神足(こうたり)という駅が、長岡京になったので
またかという印象ですね・・・

関西でも、いろいろとあってオモシロイですが
全国に目を向けると、もっと面白いことになってるでしょうねww

「おおさか東線」は、貨物線を旅客化する案なので
全て完成すると、久宝寺から新大阪までつながります

以前に菖蒲園にいくのに、鉄橋を渡っていきましたが
あの鉄橋(赤川鉄橋)も複線電化になり便利になります。

おはよう

開業・改名と
たまにか、乗らない人は
びっくりするでしょうね(^_^;)

でも、なんだかリニュって感じで
楽しいですね♪
ダイヤ改正の時期ですもんね

私も、アレンジメント月2回は
電車を利用しますが
変わっていてびっくりした事が
何度もあります><

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