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よっちゃん^^

Author:よっちゃん^^
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110301_JAL _B747_ラストフライト


 3月1日の午後、羽田空港に日本航空のボーイング747型機の
ラストフライトがありました、ホノルルと沖縄からの便が大勢の人
に見守られるなか無事着陸しました。


日本航空は、昭和45年に導入ジャンボの愛称のB747を導入
国内で一番乗りを果たす、SR型・300型等のアナログ計器の
並ぶクラシック型から、今回引退した400型(テクノジャンボ)は
CRTモニターを備えた航空機関士のいない2マンクルーの機体です


この機体は主翼端にウイングレットという小さな小羽根がついて
いるのが特徴でハイテクジャンボの証明のような機体でし。
国内線用には400D型というのがありまして国内線用に降着装置
を強化し座席を増やすなど改造されて国内を飛んでいましたが、
今年の2月20日にラストフライトを迎えました。


110301_JAL _B747_41年分のありがとうをジャンボに乗せて


41年分のありがとうをジャンボに乗せて


日本航空に導入して、そんなに永い間、大勢の乗客を乗せて
空の旅の素晴らしさ そして 感動をあたえてきたんですね
もちろん私も、感動をもらった内の一人です。



2003頃だったか、春の沖縄に行った帰り乗ったのが
日本航空のB747でした、400型(D)だったかは覚えていません
たぶん違うでしょう・・もしそうなら覚えているので・・・


機内での楽しみといえば、離着陸時の前方ビデオ見たり
客室乗務員からキャンディやアップルジュースといった飲物
機体のポストカードとかもらったり、機内誌を読みふけって
航空路を見ながら外の景色と現在飛行中の場所を確認したり
機内限定販売の買物など色々ありますが・・・


搭乗機種のカードを降りる際に、もらえることもあります。



あの時の座席は、珍しく前方で機首にそって窓が湾曲して見える
位置の左舷窓側でした、前列と隣は日本航空の制服を着た人が
座っていました航空用語が聞こえる興味深い会話が聞こえる中
窓の外を夢中で眺める私に、客室乗務員さんが笑顔で
右に開聞岳が見えますよと、ニッコリおしえてくれました。


私はあの時、下に見える島々を見ていたので、全体像を掴んで
いませんでした、あの一言で九州南部と屋久島等が把握でき、
その後のフライトをより楽しく過ごすことができました


 鶴のマークのジャンボジェット、スチュワーデス物語を
学生時代に見ていた私にとって、一度は乗りたい機体でした
あれ以降、747に乗る機会はありませんでしたが・・・
今でも楽しい思い出として覚えています。


さようならジャンボ、そしてありがとう。



参考にした記事


NHK ニュース7

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