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よっちゃん^^

Author:よっちゃん^^
40代の乗り物大好き野郎です・・
猫2匹飼ってます、かれこれ21歳・・・・

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EOS 40D
EF-S17-55mm F2.8 IS USM
EF100-400mm F4.5-5.6L IS USM

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101008_サンダーバード31号


 10月8日パソコンパーツを買いに梅田にやってきました、
時間は夕方だったので大阪駅に行ってみました。理由はそう
特急雷鳥を今のうちに撮っておこう・・まぁそういうことです


少し時間が早かったようで、11番線に16:42分発の
特急「サンダーバード31号」が停まってました。

31号は、サンダーバードの中でも速達タイプのようで速いですね



サンダーバード31号  4031M


大阪16:42発 新大阪16:45 京都17:08 福井18:29 金沢19:13
高岡19:42   富山19:55着


101008_大阪駅8番線拡幅工事_京都向き


9番線側に来てみました・・・・そうしたら何故か工事用の物資が
沢山レールの間に置いてありました、京都方向を見ています


赤く見えるのは、「HEP FIVE」 の観覧車です。


101008_大阪駅8番線拡幅工事_案内板


 工事の案内板がありました、9日から10日の間に8番線の拡幅工事
ようですね、8番のりばから発車する京都方面へ向かう新快速・快速電車
は9番・10番からの発着となります。 だって・・


101008_大阪駅8番線拡幅工事_9番線


中央の方を見てます、解放感のある大屋根とトラス構造物が・・
ホームの上の奥に、工事中の乗りかえ通路が見える


101008_101008_大阪駅8番線拡幅_工事車両


ホームの間で見かけた工事車両・・小型のクレーン車のようです
キャタピラが見えますがレールの上を走る車輪がしっかり付いています、
おもしろいですね。


101008_大阪駅_9番線の丹波路快速


丹波路快速 大阪行き 2764M  223系6000番台 MA05編成


16:37 です ちょっと方向幕が動いてます
停車位置は結構まんなか寄りです。


それにしても工事の資材が違和感出しまくりです・・・



丹波路快速 大阪行き 2764M


篠山口15:31発 南矢代15:34 古市15:37 草野15:40 藍本15:43 相野15:47
広野15:51 新三田15:54 三田15:58 道場-> 武田尾-> 西宮名塩16:07
生瀬-> 宝塚16:11 中山寺16:15 川西池田16:19 北伊丹-> 伊丹16:24
猪名寺-> 尼崎16:30 塚本-> 大阪16:37着

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101008_特急雷鳥33号


11番線に停車中の、特急雷鳥33号 金沢行き A6編成


 普段は東淀川の踏切を行き来している人間ですので、駅で撮るとなると
新大阪メインとなってしまいまして、なかなか来ることがなかったですが
機会を見つけて、やっと来ることができました。


そういえば、11番線が新しくなって485系を撮るの初めてじゃないだろうか
というわけで・・なんて照明が赤いんだ・・というのが印象・・・
旅客としてなら・・暖かい雰囲気のホームに生まれ変わった
撮影者としてなら・・・かんべんしてくれ・・・・



特急雷鳥33号 金沢行き 4033M 停車駅は


大阪発17:12発 新大阪17:15 京都17:39 堅田17:55 敦賀18:34 武生18:56
鯖江19:01 福井19:11 芦原温泉19:23 加賀温泉19:34 小松19:44 金沢20:04着


101008_特急雷鳥33号_11番線


11番線にやってきました、能登の田舎・山中温泉・小松の航空祭・白馬岳登山
いくつもの思い出が生まれたホームにやってきました、壁面にブルートレインが
埋め込まれていた頃は、結構いろんな列車が見ることができ、休日や高校野球
シーズンになると来ていたものです。


まだ10月のはじめですが、わりと同業者がいたものの
それほど混雑することなく撮影することができました。


というわけで、一応満足したので、もう来なくてもいいかと・・


101008_特急雷鳥33号_側面


485系の側面の様子です、運転台後ろの窓やアンテナ あの辺好きです
小学生の頃、交通科学館で買ってもらったL特急のナプキンには
同じような顔をした、そうそうたる数の列車が載っていましたが・・・


国鉄色というと定期運用は今では、この「雷鳥」を除けば
「文殊」や「北近畿」位でしょうか・・来年から無くなると寂しくなりますね。


この側面を見ていて、何かもの足りないと思ったんですが・・・
雷鳥廃止=485系「さようなら」でもあると思うんです、
さよなら運転の時は、JNRのマークのついた485系を最後に見てみたいものです。

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101008_はまかぜ4号、雷鳥と・・


 雷鳥33号を撮っていたら、これまた嬉しい出会いがありました
キハ181系ディーゼル特急「はまかぜ」が帰ってきました


この列車は浜坂13:30発の「はまかぜ4号」でして、夏場に見た
のと違い増結して6両編成にふえています。


485系「雷鳥」キハ181系「はまかぜ」・・・来年はもう見ること
ができない組合わせにちょっと興奮したのか・・ちょっと周りの
雰囲気が熱かったですね


そうこうしてると、雷鳥33号が金沢へ向け出発、並びを撮ろうと
しましたが、ちょっと失敗・・自分自身熱くなってたようですね


101008_はまかぜ_発車


「はまかぜ」も新型車両に代わると聞いていたので
少しでも見ておきたいという、はやる気持ちを抑えつつ
シャッターを切っていました・・・そして出発の時間が


これは動き出してから撮ったものです、ヘッドマークの上の
国鉄特急の「シンボルマーク」が目を引きます


大出力のディーゼルの轟音を響かせ、列車は出ていきました
かくゆう、生きたキハ181系「はまかぜ」を見たのは
これが最後となりました。



はまかぜ4号 大阪行き 4D


浜坂13:30発 香住13:50 竹野14:05 城崎温泉14:14 豊岡14:25 江原14:35
八鹿14:44  和田山14:56 生野15:19 寺前15:34 福崎14:45 姫路16:03
明石16:29  神戸16:43 三ノ宮16:47 大阪17:10着



追伸


キハ181系の「はまかぜ」が10/11/6にラストランをかざりました
翌日からキハ189系が走り出しています、ちょうど1か月程前の
できごとで、大阪駅で見ることができ嬉しく思っています。

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101008_特急文殊2号__大阪駅にて


特急文殊2号 新大阪行き 3072M A47編成 大阪駅 17:21


特急「はまかぜ」が出ていくと、すぐ後に来るのが特急「文殊2号」です
1往復しか走っていない文殊は、大阪近辺だと1号を見たついでに、時間が
あれば少し粘って2号もゲットってことが可能です。


オモシロイのが1号は国鉄色で、2号は西日本色の2種類が走っています。
大阪駅で文殊を撮るのも初めてですが、2号をちゃんと撮れたのは初です
新大阪駅で何度か撮っていますが、13番線の端から「雷鳥33号」を狙う
ついでに「文殊2号」も撮ろうとすると、入線時にちょうど快速電車と
重なるためうまく撮れませんでした。


今回、時間を見て動いていたわけではなかったんですが
うまく文殊の西日本色を撮れてよかったと思います。



停車駅 特急 文殊2号 新大阪行き 3072M


天橋立15:04発 宮津15:09 大江15:27 福知山15:40 柏原16:05 篠山口16:24
三田16:44 宝塚16:57 尼崎17:14 大阪17:20 新大阪17:26着



183系(485系改造)


 使われている車両は183系電車ですが、純粋な183系ではなく
「雷鳥」や「しらさぎ」で使われていた485系の交流機器を降ろした
ものを改造して使われていて主に、福知山線を走る「北近畿」や、
山陰線の「きのさき」「たんば」まいづる」「はしだて」で、
北近畿ビッグXネットワークの中核として使われています。

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101026大阪でも木枯らし1号


 今日はちょっと肌寒く風がイヤに強く自転車こぐのが大変でした
大阪でも木枯らし1号が吹いたというので妙に納得してしまいした


ところで木枯らし一号って、東京と大阪でしか発令されない
ニュースになるので気になってましたが・・東西の季節の目安になってるんですね。



「木枯らし一号」の条件


10月半ばから11月末のあいだで
西高東低の冬型の気圧配置
北風・西北西から北の風
風速8メートル以上の風が吹く


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